【MyGoNews蕭又安/綜合報(bào)導(dǎo)】臺(tái)中捷運(yùn)綠線工程計(jì)畫整體進(jìn)度，截至2016年7月底已達(dá)65.12％，符合預(yù)定進(jìn)度。臺(tái)中市府交通局與臺(tái)北市政府捷運(yùn)工程局在安全第一原則下，積極研擬機(jī)電、土建工程採平行施作工法，並每月召開檢討會(huì)議落實(shí)管控作為，全線朝2018年底試營運(yùn)的目標(biāo)穩(wěn)定邁進(jìn)；此外，沿線土地開發(fā)共構(gòu)場(chǎng)站已全數(shù)開工，預(yù)計(jì)2016年底完成招商準(zhǔn)備作業(yè)。
 
臺(tái)中市府交通局長王義川表示，高架橋梁工程於2016年6月30日完成最後一跨閉合後，軌道線形已成形，軌道鋪設(shè)接續(xù)分段進(jìn)場(chǎng)施工。車站鋼結(jié)構(gòu)也已全數(shù)完成吊裝，並加速進(jìn)行隔間、裝修及水環(huán)設(shè)備安裝，同步交付機(jī)廠及車站機(jī)電房予機(jī)電標(biāo)進(jìn)場(chǎng)。供電系統(tǒng)已於2016年3月進(jìn)場(chǎng)施工安裝，首列電聯(lián)車正加緊於日本原廠進(jìn)行組裝測(cè)試，市府已預(yù)先作好準(zhǔn)備，以迎接它的到來。
 
針對(duì)橋梁下方施工圍籬，交通局也已完成第四階段雙向9.26公里路段拆除，大幅改善建國北路行車順暢及安全。自2015年2月開始進(jìn)行捷運(yùn)圍籬拆除以來，全線累計(jì)拆除雙向圍籬18.9公里，沿線交通壅塞狀況已顯著改善，同時(shí)也對(duì)沿線商圈店家人潮商機(jī)回流有所助益。
 
另外，為服務(wù)轉(zhuǎn)乘旅客，王局長指出，以創(chuàng)新整合構(gòu)想於G13站與臺(tái)鐵新大慶車站設(shè)置站內(nèi)直接轉(zhuǎn)乘連通道，乘客可直接於二樓轉(zhuǎn)乘捷運(yùn)或臺(tái)鐵，免除上下樓梯的困擾，未來讓乘客轉(zhuǎn)乘更加便利。
 
捷運(yùn)綠線土地開發(fā)共構(gòu)場(chǎng)站(5站6處)已全數(shù)發(fā)包及順利開工，規(guī)劃初期即考量區(qū)位商業(yè)活動(dòng)與都市發(fā)展?jié)摿?，預(yù)計(jì)2016年底完成招商作業(yè)準(zhǔn)備，以運(yùn)輸導(dǎo)向結(jié)合交通與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，串連週邊商圈，對(duì)於活絡(luò)捷運(yùn)綠線運(yùn)量，將發(fā)揮實(shí)質(zhì)助益。
 
王局長表示，捷運(yùn)綠線為臺(tái)中市重大交通建設(shè)，感謝市民於捷運(yùn)施工期間的配合與支持，捷運(yùn)綠線土建工程已漸漸邁入收尾階段，並交棒給機(jī)電設(shè)備進(jìn)場(chǎng)施工及測(cè)試，隨著工程穩(wěn)定推進(jìn)，可望於2017年預(yù)見電聯(lián)車於高架軌道上測(cè)試，並達(dá)到2018年試營運(yùn)的目標(biāo)。